ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຊີເອັນຊີກໍາລັງພັດທະນາໃນທິດທາງຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມໄວສູງ, ສານປະສົມ, ການປົກປ້ອງຄວາມສະຫຼາດແລະສິ່ງແວດລ້ອມ. ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະເຄື່ອງໃຊ້ຄວາມໄວສູງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຂື້ນໃນໄດແລະການຄວບຄຸມ, ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ອັດຕາການດູດອາກາດສູງຂື້ນແລະມີສຽງສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາ. Crux ຂອງບັນຫາແມ່ນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງແບບດັ້ງເດີມຈາກການຫມູນວຽນຂອງພືດທີ່ເຮັດດ້ວຍການຫມູນວຽນ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ສຽງດັງແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍຜ່ານການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດການສົ່ງຕໍ່, ແຕ່ວ່າການກໍາຈັດຄວາມໄວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບປານກາງຕ່າງໆຈາກມໍເຕີໃນພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກ. ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງມໍເຕີແລະເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມຂອງພວກເຂົາ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະພາບແລະການປະສານງານທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ແລະສະແດງຄວາມສູງສົ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນເສັ້ນແລະເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມການຂັບໃນເຄື່ອງມືອາຫານເຄື່ອງມື, ເພື່ອໃຫ້ໂຄງຮ່າງການສົ່ງເຄື່ອງມືເຄື່ອງມືເຄື່ອງມືໄດ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນແລະເຮັດໃຫ້ໂດດເດັ່ນໃນການປະຕິບັດເຄື່ອງມື.
ໄດ້MAinAປະຫວັດຂອງLບໍ່ແຮ່MontorFEedDຮວດ:
ຄວາມໄວຂອງອາຫານທີ່ກວ້າງຂວາງ: ສາມາດເປັນຈາກ 1 (1) m / s ເຖິງຫຼາຍກ່ວາ 20m, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມໄວສູງຂື້ນໃນປະຈຸບັນ. 60m / min, ໂດຍທົ່ວໄປ 20 ~ 30m / min / min / min / min / min / min / min.
ລັກສະນະຄວາມໄວທີ່ດີ: deviation ຄວາມໄວສາມາດບັນລຸ (1) 0.01% ຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ.
ການເລັ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່: ການເລັ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ເຖິງ 30G, ການເລັ່ງອາຫານສະເລ່ຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປະຈຸບັນ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວາງຕໍາແຫນ່ງສູງ: ການນໍາໃຊ້ຄວາມກະຕັນຍູໃນການຄວບຄຸມ loo-loop, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງສູງເຖິງ 0.1 ~ 0.1 ~ 0.11 (1) ມມ. ການນໍາໃຊ້ການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມດ້ານຕໍ່ອາຫານຂອງລະບົບຂັບລົດບັນທຸກສາຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕາມໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 200 ເທົ່າ. ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍແລະການຕອບຮັບທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ບວກກັບການປັບປຸງການຄວບຄຸມການແຊກແຊງ, ການຄວບຄຸມລະດັບ Nano ສາມາດບັນລຸໄດ້.
ການເດີນທາງບໍ່ໄດ້ຈໍາກັດ: ໄດໄດປະເພນີຂອງສະກູຂອງການຜະລິດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 4m, ແລະໃນຂະບວນການຜະລິດແລະໃນການສະແດງບໍ່ເຫມາະສົມ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນເສັ້ນ, stator ສາມາດມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ດົນກວ່າເກົ່າ, ແລະຂະບວນການຜະລິດແມ່ນງ່າຍດາຍ, ມີສູນ machining ຄວາມໄວສູງ x-axis ຍາວເຖິງ 40m ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງLບໍ່ແຮ່Motor ແລະIts DຮວດCບົ່ວTກາດຊາຕະ:
ລົດຈັກສາຍພັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັບມໍເຕີທໍາມະດາໃນຫຼັກການ, ເຄື່ອງຈັກຜະລິດກະບອກສຽງ, ac
ໃນຖານະເປັນມໍເຕີ servo ເສັ້ນທີ່ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ປະກົດວ່າໃນທ້າຍຊຸມປີ 1980,
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ແລະການຄວບຄຸມຄວາມຄືບຫນ້າໃນການຂັບລົດຂອງມັນ: (1) ຜົນງານຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງ (ຄວາມໄວ, ຄວາມໄວ, ການແກ້ໄຂ, ແລະອື່ນໆ); (2) ການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານ, ການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມ; (3) ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການຄຸ້ມຄອງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງມືປະເພດຕ່າງໆ; (4) ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນ; (5) ການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະການປົກປ້ອງ; (6) ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີ; (7) ລວມທັງລະບົບຊີວະປະຫວັດໃນການສະຫນັບສະຫນູນເຕັກໂນໂລຢີກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ດີເລີດ; (8) ລະດັບການຄ້າລະດັບສູງ.
ປັດຈຸບັນ, ຜູ້ສະຫນອງຜູ້ນໍາດ້ານຊັ້ນນໍາຂອງ Servo Motors ແລະລະບົບຂັບຂອງພວກເຂົາແມ່ນ: Siemens; Japan Fanuc, Mitsubishi; ບໍລິສັດ Anorad Co. (USA), KollmorgeN CO ;; ບໍລິສັດ ETELO Co. (ສະວິດເຊີແລນ) ແລະອື່ນໆ.
ເວລາໄປສະນີ: Nov-17-2022
